邵陽地磅萬能遙控器軸計(jì)量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個(gè)軸重，再累計(jì)四個(gè)軸的重量，從而得到整節(jié)車的重量。
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
|---|
邵陽地磅萬能遙控器的工作原理：
1.稱量原理：
當(dāng)列車通過秤臺(tái)時(shí)，承重傳力部分完成重量的傳遞工作；稱重傳感儀器在供橋電源的支持下，將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)并送入A／D轉(zhuǎn)換儀器；A／D轉(zhuǎn)換儀器把該電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)，通過微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計(jì)算機(jī)；經(jīng)微機(jī)處理后，將重量值送顯示儀器及打印機(jī)，完成整個(gè)稱重過程。
2.稱量方式
地磅衡儀器的稱量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車計(jì)量。
軸計(jì)量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個(gè)軸重，再累計(jì)四個(gè)軸的重量，從而得到整節(jié)
車的重量。如：三煉鋼南臨時(shí)秤。
轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車分成二次稱量，每次稱量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的
重量，從而得到整節(jié)車的重量。
整車計(jì)量：指一輛四軸車在軌道衡臺(tái)面上一次稱出其重量。
整車計(jì)量往往采用雙臺(tái)面，即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，將它們排列在一定的位置，使車輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上，在同一瞬間稱出兩個(gè)轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車的重量。
邵陽地磅萬能遙控器原理：
我向大家介紹的就是這款體積非常小的接收和發(fā)射儀器，它的遙控距離應(yīng)該在100米－300米之間，(空地上可達(dá)到500米).遙控儀器是有四鍵組成｛也有六鍵和八鍵的,但越多體積就越大很不實(shí)用,其實(shí)一般有四鍵就足夠了｝，其中三鍵都可控制噸位，另一鍵是歸零，接收是由電路板和芯片組成解碼儀器實(shí)物}各位!我現(xiàn)在向大家談?wù)劦匕踹b控儀器：其實(shí)地磅遙控儀器zui早是用摩托車防盜儀器改裝的!體積大,控制也不怎么精確.隱蔽性不安全!后來我們科技人員在摩托車防盜儀器原理上用集成電路芯片代換而成，但剛改良后的解碼儀器體積也有香煙合那么大！在隱蔽上存在很大的問．經(jīng)過多次的改裝實(shí)驗(yàn)，改到火柴合大小，也就是現(xiàn)在的三根線的解碼儀器.｛zui小的長半支煙，寬1.5厘米，在管線里面裝的時(shí)候必須用這種本噸位遙控儀器引進(jìn)日本技術(shù)研制而成，*采用數(shù)字式集成電路技術(shù)，邵陽地磅萬能遙控器采用萬能解碼數(shù)據(jù)處理線路，適用150噸以下噸位。 具有防攔截，防掃描等優(yōu)點(diǎn)，解碼儀器不用安裝，在電子稱旁40米以內(nèi)，能控制電子稱的數(shù)碼數(shù)據(jù)，zui小值20公斤，規(guī)格10*15*2，此產(chǎn)品主要產(chǎn)生電子磁場(chǎng)干擾和控制，從而使噸位變大或變小，性能穩(wěn)定可靠，體積小，隱蔽性強(qiáng) 所謂地磅解碼儀器是指在地磅原來的數(shù)值上加或減重量，達(dá)到只要一按遙控儀器就能改變地磅上的物品重量，有了它,您就是獲得了一個(gè)法寶,是您做生意的神兵利儀器。
相關(guān)產(chǎn)品
在線客服